이번 여름 휴가철 동안 푹푹 찌는 폭염 속에 노후차 혹은 작은차에 가족들은 물론 많은 짐까지 싣고 다니느라 고생했던 가장이라면 큰 차에 대한 갈망이 있을 것이다. 기자 역시 4인 가족의 가장이자 소형 차주로써 그 어려움을 공감하는 데, 운좋게도 지난 19일부터 4박 5일간 대형 SUV 모델인 현대차 더 뉴 맥스크

르노삼성 SM5는 절로 '구관이 명관'이라는 표현을 떠올리게 하는 모델이다. 20년간 스테디셀러 모델이라는 훈장도 모자라 지난해 말부터는 조용한 돌풍을 일으키며 노익장(?)을 과시하고 있기 때문이다. 특히 올해 들어서는 4월 누적 판매량이 전년 동기간 대비 2배 이상 뛴 3500대로 집계, 제 2의

'대한민국 대표 중형 SUV'라는 타이틀을 갖고 있는 싼타페가 지난해 6월 '산타페 더 프라임(이하 싼타페)'이라는 옷을 갈아입은 후 더 높은 인기를 누리고 있다. 올해 들어서도 월 5000대 이상 팔리는 등 견고한 실적을 유지하고 있는 산타페는 '헬로 카봇'이라는 만화 속에도 변신 로봇 '에이스'로

공기가 제법 선선해진 요즘 교외 드라이브나 여행을 계획하는 사람들이라면 주목할 만한 차량이 있다. 바로 쌍용자동차가 최근 출시한 '2017 코란도 투리스모'인데, 큰 덩치만큼 레저용 차량(RV)으로서의 소임을 충실히 해내는 믿음직한 모델이다. 기자는 지난 19일부터 21일까지 2박 3일간 2017

BMW 뉴 3시리즈 중 스포츠카 부럽지 않은 녀석이 있다. 그 주인공은 바로 뉴 320d M 스포츠 패키지(이하 320d M)로 스포티한 디자인에 강력한 주행 성능을 갖춰 운전하는 재미를 선사하는 모델이다. 320d M은 뉴 3시리즈의 7가지 라인업 중 △M 스포츠 패키지 전용 내⋅외장 패키지 △시프트

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]얼마 전 대한민국 첫 양산형 승용차 포니의 전신 격인 포니 쿠페 콘셉트카가 복원되면서 큰 화제를 모았다. 이를 기념하는 기획전까지 성대하게 열리면서 자동차 팬들은 향수에 잠겼다. 미래차 시대를 맞아 자동차 업체들은 고유 정통성을 내세워 앞으로의 브랜드 정체성과 방향성을 정립할 기회를 가지려는 추세다.우리에게 포니의 자부심이 있다면, 옆 나라 일본엔 토요타 크라운이 존재한다. 토요타 크라운은 포니의 반세기 역사보다 20년을 더 앞서는 모델로, 지난 1955년 브랜드 최초 양산형 승용차로 등장

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]쌍용차 뷰티풀 코란도가 향상된 상품성을 갖춘 '리스펙 코란도'로 돌아왔다. 앞선 뷰티풀 코란도의 다소 저조했던 판매량 탓일까, 이번 리스펙 코란도는 절치부심한 흔적들이 엿보인다.사실상 연식변경에 가까운 모델 격임에도 원격제어와 인포테인먼트 기능을 포함한 커넥티드카 서비스를 새롭게 탑재함은 물론 고급 편의사양을 하위 트림부터 기본화하는 등 고객 니즈를 존중(리스펙트)하기 위한 과감한 결단을 내렸기 때문이다. 물론 가격 인상까지도 최대한 억제해 가성비의 매력은 여전히 유효하다.뷰티풀 코란도 차

국내 SUV 시장의 판도가 가성비를 내세운 소형 중심으로 흘러가는 추세지만, 여전히 프리미엄을 강조하며 자신만의 존재감을 뽐내는 모델이 있다. 여기에 하이브리드라는 강력한 무기까지 더해 럭셔리 중형 SUV로서의 입지를 다지고 있는 렉서스 RX450h가 그 주인공이다. 특히 렉서스 RX450h는 지난해 풀체인지를

기아자동차의 중형 SUV 대표 모델 '쏘렌토'가 2017년 모델로 연식 변경이 이뤄진 가운데 기자는 직전 모델인 2016 쏘렌토를 시승할 기회를 얻었다. 비록 2017 모델이 아니라는 점에서 아쉬움은 있었지만 최고 사양 트림인 2.2 디젤 4WD 노블레스 스페셜 모델(7인승)을 시승했다는 점에서 쏘

최근 대형차 구입을 고려하는 소비자들에게 큰 고민이 생겼다. 현대·기아차가 최근 6세대 신형 그랜저를 선보인데 이어 K7 하이브리드 모델까지 추가하며 선택지를 넓히고 있기 때문이다. 실제로 그랜저는 30년간 쌓아온 브랜드 헤리티지에 혁신이 버무려지며 시장 내 높은 인기를 구가하고 있으며, K7 역시

SUV라고 다 똑같은 SUV가 아니다. BMW X5는 스포츠 액티비티 비히클(SAV)이라는 콘셉트를 처음 제시한 모델답게 그 이름값을 톡톡히 해내는 차량이기 때문이다. 특히 BMW의 사륜 구동 시스템인 xDrive까지 적극적으로 개입해주는 덕분에 운전자는 그 어떤 길과 맞딱드려도 두려움이 없다. 기자는 최근 BMW X5 xDrive 30d(이하 X5 30d

'니로는 소형 SUV 모델임에도 공간 활용성부터 편의사양까지 결코 부족함이 없다. 오히려 한 단계 위 급인 준중형 스포티지와 견주어도 크게 뒤쳐지지 않는 상품성을 자랑하기에 '종합선물세트' 같은 매력을 지닌 차종이다. 기자는 지난 11일부터 15일까지 4박 5일에 걸쳐 니로를 시승할 수 있는

'인피니티의 정수(精髓)'라 불리는 Q70은 브랜드 내 최상위 모델답게 디자인, 성능, 안전성 등 어느 하나 빠지는 것이 없는 차량이다. 특히 Q70은 대형 세단이라 하면 성공한 사람들이 타는 차로 흔히 독일 수입차나 에쿠스(현 EQ900), 체어맨 등을 떠올리는 국내 시장에서 차별화된 디자인과 감

"수입 하이브리드 세단도 부럽지 않다." 중형 세단의 안락함과 실용성은 물론 높은 연료 효율성까지 갖춘 SM6 디젤(1.5 dCi)을 타보면 누구나 공감할 수 있는 부분이다. SM6 디젤은 국내 시장에서 최고의 흥행 카드로 자리 잡은 SM6의 멋스러운 디자인에 디젤 엔진을 얹어, 실용 영역대에서

국민 중형차라 불리는 쏘나타는 30년 간의 발전을 거듭해오며 현대자동차의 대표 아이콘으로 자리잡았다. 특히 지난해 선보인 7세대 'LF 쏘나타'는 최근 1.7 디젤, 1.6 터보, 플러그인하이브리드 모델을 추가, 7개의 라인업을 구축했다. 고객 선택의 폭을 넓힌 만큼 지난 3월 이래 월 7000대(

현대자동차가 국민 중형차라는 타이틀을 안고 있는 쏘나타에 또 한 번 새로운 변신을 가했다. 그 주인공은 바로 '쏘나타 뉴라이즈'. 쏘나타 뉴라이즈는 페이스리프트 모델이지만 풀체인지급에 가까운 변신을 통해 기대 이상의 매력을 뽐낸다. 차명만큼이나 현실에 안주하지 않고 완전히 새로운 모습으로 거듭난 이

미니 클럽맨은 '미니'스럽지만 제법 큰 몸집에 탁월한 주행성능마저 갖추고 있어 색다른 즐거움을 선사하는 모델이 아닐까 싶다. 특히 작은차를 얕보는 사람들의 선입견에 도전하는 대담함과 특유의 세련된 외모는 당돌하다는 느낌마저 들게 한다. 이러한 매력은 지난 18일 이뤄진 시승에서 유감없이 드러났다.

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]보잉 747기마저 거뜬히 끌며 신선한 충격을 선사했던 폭스바겐의 플래그십 SUV '투아렉'이 다양한 첨단 편의 사양들로 중무장해 새롭게 돌아왔다. 기존 자랑거리였던 강력한 주행성능에 미래차에 한발 가까워진 상품성을 내세운 만큼 이번 3세대 모델은 폭스바겐의 말 그대로 '야심작'이라는 평가를 받기 충분해 보였다.기자는 지난 6일 열린 폭스바겐 신형 투아렉 시승행사를 통해 3.0 TDI 프레스티지 모델을 타고 그랜드 하얏트 서울 호텔에서 강동구 스테이지 28를 왕복하는 총 43km 거리를 내달

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]고객들이 하이브리드 모델은 선택하는 기준은 결국 연비다. 모나지 않는 동력성능에 우수한 연비만 잘 뒷받침된다면, 내연기관 대비 세제 혜택이 추가로 주어지는 하이브리드 차량을 구매하는 데 주저할 이유가 없다. 이를 감안할 때, 싼타페 하이브리드는 패밀리 SUV 선택지 최상단에 놓일 수 있는 적임자다. 큰 차체 덕에 가족들을 편하게 태우면서도 우수한 연비로 경제성까지 책임져주기 때문이다.싼타페 하이브리드는 지난 1일 이뤄진 시승에서 기대를 저버리지 않았다. "연비야 뭐 아시잖아요"라는 광고 카

외모는 잘생겼지만 경제적이지 못하다면 사람이든 차량이든 그 매력이 다소 반감될 수 밖에 없다. 하지만 누가 봐도 세련된 외관에 실용적이기까지 한 SM6 디젤(dCi)은 어느 누구에게도 사랑받기 충분한 모델이라는 생각을 들게끔 만든다. 기자는 지난 13일 SM6 1.5 디젤 LE 트림 차량을 타고 서울과 여주 일대