최신순 인기순 요약형 타일형 민주화 이후 대통령이 행사한 법률안 거부권 횟수는? [어땠을까] 민주화 이후 대통령이 행사한 법률안 거부권 횟수는? [어땠을까] [시사오늘·시사ON·시사온=박지훈 기자]여의도 정가에서 노란봉투법과 방송3법을 두고 정쟁이 한창입니다. 야당이 지난 9일 본회의에서 두 법안을 통과시켰습니다. 이에 여당은 반발하며 노란봉투법은 노조와 손을 잡기 위한 법안이며, 방송3법은 야당과 좌파단체의 도움을 받기 위한 총선용 법안이라고 비판했습니다. 나아가 여당은 대통령에게 거부권을 건의하겠다고 밝혔습니다. 지난 10일 국민의힘 윤재옥 원내대표는 최고위원회의에서 “대통령께서 재의요구권(법률안 거부권)을 행사하는 것은 쉽지 않은 정치적 결단임에 틀림없으나 반드시 법안들이 폐기돼야 그래픽뉴스 | 박지훈 기자 | 2023-11-15 11:32 [모닝오늘] ‘불량 레미콘 논란’ 건설업계는 책임없나…이인영 원내대표 당선 의미는? [모닝오늘] ‘불량 레미콘 논란’ 건설업계는 책임없나…이인영 원내대표 당선 의미는? [시사오늘·시사ON·시사온=박진영 기자]‘불량 레미콘 논란’, 건설업계 책임은 없나한 국내 유명 시멘트 제조업체가 시멘트 함량이 기준치보다 부족한 불량 레미콘을 납품한 혐의로 경찰 수사를 받고 있어 논란이 일고 있다. 특히 해당 업체는 연간 400만 톤 규모의 레미콘을 생산 유통하고 있으며, 2016년부터 불량 레미콘을 아파트 건설현장에 납품한 것으로 알려져 국민안전에 대한 우려도 깊어지고 있다.http://www.sisaon.co.kr/news/articleView.html?idxno=93434이인영 원내대표 당선 의미…‘셋’ 사회 | 박진영 기자 | 2019-05-10 07:00 주52시간제로 꼬인 실타래…‘서민의 발’ 버스 멈춰 세우나 주52시간제로 꼬인 실타래…‘서민의 발’ 버스 멈춰 세우나 [시사오늘·시사ON·시사온= 정진호 기자]주52시간 근무제 도입을 앞둔 버스업계가 진통을 겪고 있다. 전국 각지의 노선버스업체 노동조합이 근로시간 단축에 따른 임금 손실 보전을 요구하면서 파업 찬반투표에 들어갔기 때문이다. 그러나 버스업체와 정부, 지방자치단체 모두 마땅한 해결책을 제시하지 못해 ‘버스대란’이 현실화될 수 있다는 우려가 나온다.임금 손실 보전하라는 노조 vs. 임금 인상 불가능하다는 버스업체한국노총 전국자동차노동조합연맹(이하 자동차노련)은 8일 전국 지역 사업장 479곳 중 200여 곳이 8~9일 양일간 파업 찬 사회 | 정진호 기자 | 2019-05-09 15:11 동심 사로잡은 ‘타요버스’, 왜 멈추나? 동심 사로잡은 ‘타요버스’, 왜 멈추나? 어린이뿐만 아니라 어른들에게도 인기가 높은 ‘타요버스’가 조만간 사라질 것으로 전망되면서 서울시민들이 아쉬움과 실망감을 감추지 못하고 있다. 타요버스가 존폐위기에 놓인 가장 큰 이유는 버스회사의 광고 수익 감소에 있었다. 버스 외장에 부착해 온 광고 게재가 중단돼 발생하는 손실을 감당하기 어 경제 | 김하은 기자 | 2014-06-09 11:13 ´택시법´ 두고 정부 vs 여·야 갈등 ´택시법´ 두고 정부 vs 여·야 갈등 택시를 대중교통 수단으로 인정하는 일명 '택시법'에 대해 정부가 거부권을 행사했다. 22일 정부는 '대중교통 육성 및 이용촉진법(택시법)' 개정안을 거부하고 택시산업 발전 종합대책을 담고 있는 '택시운송사업 발전을 위한 지원법'을 제정하기로 했다고 밝혔다. 임종룡 국무총리실장은 브리핑을 통해 "택시법은 입 정치 | 권지예 기자 | 2013-01-22 13:00 택시법 통과…여야 모두 합의 택시법 통과…여야 모두 합의 31일 ‘대중교통 육성 및 이용 촉진법 개정안’(택시법)에 여야가 모두 합의했다. 이로써 택시업계는 대중교통으로 인정돼 재정 지원을 받을 수 있다.현행 대중교통법에서 대중교통은 ‘일정한 노선과 운행시간표를 갖추고 다수의 사람을 운송하는 데 이용되는 것’이라고 정의된다. 그러 경제 | 방글 기자 | 2012-12-31 17:41 처음처음1끝끝