[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]예전만 하더라도 고급차 시장에 국한돼 사용됐던 '럭셔리, 프리미엄'이라는 표현이 이제는 전 차급에서 통용되다시피 흔해졌다. 하지만 4세대 완전변경을 거친 제네시스 G90가 보여주고자 하는 진정한 럭셔리의 가치는 그 격조부터가 다름을 여실히 보여준다.최고의 위치에서 끊임없이 더 나은 방향으로 변화하고자 하는 열망은 수준높은 고객들에게 '노련한 버틀러'가 돼주기 충분했다. 편안한 분위기 속 세세한 배려, 친절한 상품성을 느끼다보면 강한 신뢰감이 형성돼 내 모든 것을 맡길 수 있겠다 싶을 정도다

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]지난 2018년말 수입차 시장에 모습을 드러낸 아테온은 폭스바겐 브랜드 최대 강점인 가성비에 더해 '심미성'이라는 화두를 새롭게 제시하며 '영포티'(젊게 살고 싶은 40대) 고객들의 마음을 설레게 했다. '차, 그 이상의 아름다움'이라는 슬로건만 봐도 디자인에 대한 자부심이 묻어난다.올해는 부분변경을 거친 신형 모델로 새롭게 선보여져, 아름다움에 가려졌던 탄탄한 기본기를 필두로 한 야무진 매력까지 뽐낼 태세다. 수입차 격전지인 중형세단 시장에서 '인싸'(주류)까지는 아니더라도, 저를 알아주

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]혼다 CR-V 하이브리드는 국내 고객들이 패밀리 SUV에 바라는 니즈를 정확히 파악하고 있다. SUV의 기본 덕목이라 할 수 있는 강인함과 공간 활용성에 그치지 않고, 하이브리드 시스템 탑재로 연료 효율성까지 거머쥐면서 상품성을 한 단계 끌어올렸기 때문이다.여타 브랜드들과 비교해 앞선 미래 신기술, 첨단 옵션 등 특출난 상품성을 내세운 것도 아닌데 호감이 가는 이유다. 지금껏 갈고 닦아 온 편안한 매력 속 역동성과 효율성을 겸비한 수준급 주행성능은 가장 강력한 소구점임이 분명하다.기자는 지

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]수입차 브랜드 중 최초로 순수전기차를 선보였던 BMW가 이제는 '최초'라는 수식어 대신 '최고'를 향한 새로운 발걸음을 내딛었다. 럭셔리 전기차 시장을 새롭게 이끌어갈 플래그십 전기 SUV 'iX'를 통해서다.지난달 23일 직접 만나 본 BMW iX는 브랜드 최첨단 기술이 총동원된 초호화 모델답게 그 자신감이 특출났다. BMW가 추구하는 운전의 즐거움을 전기차에 그대로 이식한 것은 물론 진보한 럭셔리까지 가득 채워냈으니, 압도적이라는 평가를 내릴 수 밖에 없다.iX는 외관 디자인부터 저만이

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]수많은 노래 경연 프로그램을 보다 보면, 세상의 빛을 제대로 보지 못한 '보석'들이 넘쳐난다는 사실에 깜짝 놀라게 된다. 수입차 시장도 마찬가지다. 독일차 일색의 흐름 속에서도 저만의 개성과 럭셔리로 중무장한 모델들이 고객들에게 더 많이 알려지기를 간절히 원하고 있다.기자가 최근 시승한 캐딜락 XT4 역시 숨겨진 '보석'처럼 다가왔다. 출시된 지 반년이 지나도록 큰 반향을 이끌지 못했지만, 캐딜락의 젊어진 브랜드 아이덴티티를 대표하는 선두주자로서 저만의 끼를 유감없이 펼치고 있기 때문이다.

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]제네시스 브랜드의 첫 전동화 모델인 GV60는 사람을 놀래키는 재주가 있다. 그간 출시된 전기차들의 모든 장점을 흡수한 것도 모자라, 저만의 독보적인 하이테크 기술들을 입혀내, 미래에서 온 듯한 강렬한 인상을 전달하기 때문이다. 전기차 끝판왕이라 해도 무방할 정도로, 수준 높은 상품성에 반하지 않을 수가 없다.GV60는 지난 3일 이뤄진 시승에서 이같은 매력을 유감없이 발휘했다. 우선 GV60는 차 문을 여는 순간부터 놀라움을 안겼다. B필러에 위치한 카메라에 얼굴을 비추면 (얼굴 인식)

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]메르세데스-벤츠는 뭘 해도 되는 브랜드다. 이러한 자신감 덕분에 작은차 시장까지 촘촘한 포트폴리오를 갖추며 고객 저변을 더욱 넓히고 있다. 이러한 흐름 속에서 젊은 고객층 유입에 크게 일조한 GLA가 눈길을 끌기 마련이다. 최근 거센 SUV 열풍에 부합하는데다, 누구나 편안하게 몰 수 있는 콤팩트 차급이라는 점에서 기존 벤츠의 프리미엄 감성과 젊은 고객들이 추구하는 다재다능함, 개성을 두루 만족시킨다.기자는 지난달 14일 '더 뉴 GLA 250 4MATIC' 모델을 시승해봤다. 지난해 2세

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]중형 세단 시장의 부활을 이끌며 일약 스타덤에 올랐던 SM6가 어느덧 출시된지 햇수로 6년차에 접어들었다. 현대차·기아와 비교하면 풀체인지가 이뤄져야 할 시기에 놓였다고 볼 수 있는 만큼, 노후화를 피하기 어려운 게 사실이다. 자칫하다간 계속해서 우려먹는다는 '사골' 비판을 들을 처지다.하지만 SM6는 최근 연식변경 모델 출시를 맞아, 당당히 하고 싶은 얘기가 많아졌다. 고객들이 잘 몰라주고 저평가했던 부분들과, 스스로 변화를 위해 부단한 노력을 기울여온 데 대해서 말이다. 지난 7일 이뤄

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]빠르게 변화하는 자동차 트렌드에 발맞추려면, 부분변경(페이스리프트) 모델에조차 신차급 변화를 줘야 하는 게 현실이다. 변화 폭이 작다보면 관심을 끌지 못해 서서히 잊혀질 수 밖에 없어서다. 더욱 높아지는 고객들의 수준과 경쟁 신차들이 넘쳐나는 시장 상황을 고려하면 더욱 그렇다.하지만 안전이라는 최상 가치를 브랜드에 내재화한 볼보에게는 남의 얘기인 듯 싶다. 화려한 외관 변신 없이도 내실있는 성공적 페이스리프트가 무엇인지를 신형 XC60으로 또 한번 입증했기 때문이다. 편하고 든든한 스마트카

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]수입차 시장에서 가성비를 거론하기란 여간 쉽지 않다. 하지만 폭스바겐 브랜드만큼은 예외다. 수입차 대중화를 부르짖으며, 가격 경쟁력을 갖춘 모델들을 앞세워 높은 인기를 구가하고 있기 때문이다.그중에서도 2000만 원대에 구매 가능(개소세, 프로모션 혜택 포함 시)한 폭스바겐 제타는 분명한 메리트를 제시한다. 동급 국산 준중형 세단 모델들을 구매할 수 있는 가격에 수입차를 탈 수 있는 기회를 제공해서다. 다시 말해 제타는 비슷한 가격대라면 이왕 살 바에 국산 대신 수입차를 사겠다는 고객들의

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]고객들이 하이브리드 모델은 선택하는 기준은 결국 연비다. 모나지 않는 동력성능에 우수한 연비만 잘 뒷받침된다면, 내연기관 대비 세제 혜택이 추가로 주어지는 하이브리드 차량을 구매하는 데 주저할 이유가 없다. 이를 감안할 때, 싼타페 하이브리드는 패밀리 SUV 선택지 최상단에 놓일 수 있는 적임자다. 큰 차체 덕에 가족들을 편하게 태우면서도 우수한 연비로 경제성까지 책임져주기 때문이다.싼타페 하이브리드는 지난 1일 이뤄진 시승에서 기대를 저버리지 않았다. "연비야 뭐 아시잖아요"라는 광고 카

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]렉서스 하이브리드의 대표주자 격인 ES300h는 뛰어난 연비와 힘을 겸비한 '스트롱 하이브리드' 시스템을 앞세워 수입 친환경차 시장을 선도해왔다. 베스트셀링카 리스트에 빠지지 않는 단골 손님이라는 점은 이 차만의 매력과 구매 이유가 충분함을 입증한다.최근에는 7세대 부분변경 모델 투입을 통해 다소 아쉬웠던 편의 사양까지 보강, 완벽함을 더했다. 기자 개인적으로는 지난 8월 초 부분변경 이전 모델을 시승한 후 두 달 만인 지난달 30일 신형 모델을 타보게 됐다는 점에서, 보다 섬세해진 상품성

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]최근 자동차 시장에서 경형 SUV 캐스퍼만큼 스포트라이트를 한 몸에 받는 모델은 없을 듯 싶다. 그랜저를 뛰어넘은 높은 사전계약 기록(첫날 1만8940대)부터 문재인 대통령이 구매한 차라는 타이틀까지 획득했기 때문이다. 광주형 일자리를 통해 생산되는 차량으로 사회적 의미까지 지녔으니, 환영받아 마땅해보인다. 그렇다면 현대차 캐스퍼는 세간의 높아진 관심에 부응할 수 있는 상품성으로, 고객들을 만족시켜 줄 수 있을까. 이같은 궁금증을 안고 지난달 28일 시승에 나섰다. 기자는 이날 경기도 용인

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]게임 내 캐릭터 능력치를 표현할 때, 육각형 그래프가 주로 쓰이곤 한다. 공격력이나 방어, 민첩성 등 어느 하나 부족함 없는 만능형 캐릭터라면, 해당 그래프의 색이 꽉 차 '육각형'이라는 수식어가 붙는다. 이를 자동차 시장에 대입해 본다면 폭스바겐의 주력 모델인 티구안이 육각형 모델에 가깝지 않을까 싶다. 말끔한 외모에 준수한 기본기, 누구나 쉽게 몰 수 있는 편안함과 안락함 등을 고루 갖췄으니 말이다. 물론 수입차 시장 내 뛰어난 가성비를 지녔다는 점 역시 빼놓을 수 없다.지극히 개인적인

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]기아 EV6와 함께라면 지루할 틈이 없다. 미래차의 독창적·유려한 내외관 디자인이 선사하는 '보는 재미'부터 스포츠카 부럽지 않은 '쏘는 재미', 여기에 전기차의 회생제동과 고효율 특성을 앞세워 탈 수록 돈을 버는 듯한 '연비 확인의 재미'까지. 이쯤되면 전기차 맛집 등극은 따놓은 당상이라는 생각이 든다.기자는 지난 26일 기아 EV6 롱레인지 어스 트림(4WD, 20인치 휠)을 타고 서울 성동구 'EV6 언플러그드 그라운드 성수'에서 경기도 동두천을 오가는 120km 구간을 내달려봤다.

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]패밀리 SUV 차량을 구매하려는 고객들에게 즐거운 고민이 늘었다. 이전 세대보다 몸집을 키워 차급을 뛰어넘는 공간활용성을 제공하면서도 혁신적인 디자인과 우수한 연비 효율까지 자랑하는 신형 스포티지가 본격 등판했기 때문이다. 기아의 대표 베스트셀링 SUV라는 칭호가 괜히 붙을 수 있는게 아님을 과시하듯, 스포티지는 앞서 출시된 형제 모델 현대차 투싼과 함께 강력한 원투 펀치를 구성하며 준중형SUV 시장 붐을 일으킬 태세다. 무엇보다 주목할 점은 스포티지의 첫 하이브리드 모델 출시다. 고유가

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]미국차가 투박하다는 말도 이제는 옛 이야기가 돼버린 듯 싶다. 캐딜락의 막내 SUV이자 신차인 XT4를 보면서 느낀 바다. XT4는 '나도 어디서 꿀리지 않아'라고 항변하듯 엔트리급 모델임에도 △알찬 편의사양 △경쾌한 주행질감 △화려한 디자인 등을 자랑하며, 젊어진 캐딜락 브랜드를 향한 기대치에 부응했다.우선 XT4는 최상위 모델 '스포츠'(Sport) 단일 트림으로 출시된 덕분에 다양한 첨단 안전·편의 사양을 모두 누릴 수 있다는 점이 메리트로 다가왔다. 불필요한 옵션 탑재로 인해 가격

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]스타들의 일상을 보여주는 TV프로그램을 보다 보면, 잘 몰랐던 인물임에도 호감이 가는 경우가 생긴다. 겉으로는 화려해보였던 스타들의 진중한 모습을 새로이 알게 되면서 자연스레 관심이 가는 것이다. 시승기 서두에 갑자기 무슨 말을 늘어놓느냐 할 수 있겠다. 하지만 기자는 최근 시승한 렉서스 ES300h가 새롭게 호감을 갖게 된 스타와 같다는 생각을 해봤다. 스핀들 그릴 중심의 화려한 외관과 렉서스라는 브랜드만 보고 '고급차니까 좋겠지'했던 막연한 생각은 그 진가를 알고부터 진심에서 우러나오는

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]기아 K9이 3년 만의 페이스리프트를 통해 익숙함 대신 변화와 도전을 추구하고 나섰다. 보다 세련되게 다듬어진 외관은 역시나 '디자인의 기아'임을 재확인시켰고, 기술 혁신을 통한 안전 성능 역시 럭셔리카 시장에서 저만의 가치를 알리기에 부족함이 없었다.기자는 지난 29일 서울 광진구 그랜드워커힐 호텔에서 경기 포천에 위치한 까페를 왕복하는 90여km 구간에서 더 뉴 K9 3.8 가솔린 AWD 모델을 시승했다. K9은 품격있는 내외관을 갖춘 것은 물론 정숙하고 부드러운 주행성능까지 내비치며,

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]르노삼성 XM3가 2022년형 연식변경 모델 출시를 통해 완성형 모델로 거듭났다. 기아 셀토스나 쌍용차 티볼리 등의 동급 인기 모델과 비교해 열세로 지목됐던 첨단 안전 편의사양을 대거 강화한 덕분이다. 이제는 어느 하나 빠지지 않는 상품성에 저만의 세련된 디자인이라는 강력한 무기를 앞세워 젊은 고객들의 사랑을 다시금 독차지할 일만 남은 듯 하다.기자는 최근 열린 XM3 미디어 시승행사를 통해 경기 용인과 안성 일대를 오가는 약 100km 구간에서 XM3 TCe 260를 직접 몰아봤다. 기착