[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]스타들의 일상을 보여주는 TV프로그램을 보다 보면, 잘 몰랐던 인물임에도 호감이 가는 경우가 생긴다. 겉으로는 화려해보였던 스타들의 진중한 모습을 새로이 알게 되면서 자연스레 관심이 가는 것이다. 시승기 서두에 갑자기 무슨 말을 늘어놓느냐 할 수 있겠다. 하지만 기자는 최근 시승한 렉서스 ES300h가 새롭게 호감을 갖게 된 스타와 같다는 생각을 해봤다. 스핀들 그릴 중심의 화려한 외관과 렉서스라는 브랜드만 보고 '고급차니까 좋겠지'했던 막연한 생각은 그 진가를 알고부터 진심에서 우러나오는

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]기아 K9이 3년 만의 페이스리프트를 통해 익숙함 대신 변화와 도전을 추구하고 나섰다. 보다 세련되게 다듬어진 외관은 역시나 '디자인의 기아'임을 재확인시켰고, 기술 혁신을 통한 안전 성능 역시 럭셔리카 시장에서 저만의 가치를 알리기에 부족함이 없었다.기자는 지난 29일 서울 광진구 그랜드워커힐 호텔에서 경기 포천에 위치한 까페를 왕복하는 90여km 구간에서 더 뉴 K9 3.8 가솔린 AWD 모델을 시승했다. K9은 품격있는 내외관을 갖춘 것은 물론 정숙하고 부드러운 주행성능까지 내비치며,

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]르노삼성 XM3가 2022년형 연식변경 모델 출시를 통해 완성형 모델로 거듭났다. 기아 셀토스나 쌍용차 티볼리 등의 동급 인기 모델과 비교해 열세로 지목됐던 첨단 안전 편의사양을 대거 강화한 덕분이다. 이제는 어느 하나 빠지지 않는 상품성에 저만의 세련된 디자인이라는 강력한 무기를 앞세워 젊은 고객들의 사랑을 다시금 독차지할 일만 남은 듯 하다.기자는 최근 열린 XM3 미디어 시승행사를 통해 경기 용인과 안성 일대를 오가는 약 100km 구간에서 XM3 TCe 260를 직접 몰아봤다. 기착

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]아우디 e-트론은 국내 프리미엄 전기차 시장에 군불을 지피는 동시에 아우디 전동화 전략의 첫 퍼즐이라는 점에서 큰 의미를 지닌다. 물론 첫 모델인 e-트론 55 콰트로 인증 오류 논란으로 말미암아 그 가치를 온전히 인정받지 못한 것은 사실이다.하지만 이후 다양한 라인업 출시로 분위기 반전을 꾀하고 있다. 그 예로 지난달 선보인 e-트론 50 콰트로와 쿠페형 디자인을 접목한 e-트론 스포트백 50 콰트로부터, 연내 출시 예정인 세단형 모델 e-트론 GT, 고성능 RS를 얹은 RS e-트론 G

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]지프하면 오프로드가 떠오르는 데는 그만한 이유가 있다. 지프의 발길이 닿는 곳은 제 아무리 험지라도 길이 되고, 덜컹거리는 불편함조차 일종의 놀이가 되기 때문이다. 하지만 온로드에서도 무난하게 탈 수 있고, 패밀리카의 역할까지 해낼 수 있는 모델이라면 더욱 '금상첨화'이지 않을까. 이같은 다방면의 니즈를 채워주기에는 지프의 플래그십 SUV '그랜드 체로키'가 제격이라 할 수 있었다.기자는 지난 10일 강원도 양양 등지에서 열린 '지프 캠프 2021' 행사를 통해 지프 그랜드 체로키 80주년

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]주인공은 마지막에 나타난다는 말처럼, 기아 K8 라인업의 대미를 장식할 하이브리드 모델이 이달 초 본격 등판했다. 프리미엄 세단의 기본 덕목인 고급스러움은 물론이고, 하이브리드 시스템을 더해 높은 연비까지 보장하니 고객들 사이에서 높아지는 인기는 당연한 일이겠다.기자의 경우에는 한달 전 K8 3.5 가솔린 최상위 모델을 시승하며 우수한 상품성을 살펴봤었기에, 지난 13일 진행된 K8 하이브리드 시승에서 큰 감흥을 느끼지 못하면 어쩌나 걱정했다. 하지만 고효율의 1.6 터보 하이브리드 엔진을

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]쌍용자동차가 고객 목소리와 시장 분위기를 제대로 살펴, 저만의 길을 찾아냈다. 국내 픽업트럭 시장을 개척한 렉스턴 스포츠 브랜드를 통해서다. 지난달에는 페이스리프트를 단행, 대담하고 강인한 남성적 이미지를 확고히 해냈다. 수입차와 견줘도 손색없는 상품성은 '조선 픽업', 'K-픽업' 등의 애칭으로 대변된다.쌍용차가 티볼리의 흥행으로, 조금 더 대중적 입맛을 맞춰내는 데 주력한 것은 사실이다. 하지만 쌍용차의 팬들은 신진지프, 코란도로 이어져왔던 강인한 DNA를 그리워했고, 이러한 니즈는 지

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]현대차 아이오닉5는 한 번만 타봐도 그 존재감이 머릿 속에 각인되는 특별한 매력을 지녔다. 첫 전용 전기차답게 기존 내연기관 차량에서는 찾아볼 수 없던 새로운 편의 사양들로 중무장한 덕분이다. 마치 벼르고 나오기라도 한 듯 대부분의 사양들에 '최초'라는 수식어가 붙는다.새로움 속에서도 결코 낯설다는 생각은 들지 않는다. 포니를 오마주한 디자인과 더불어 기존 고객들이 선호하는 사양과 니즈를 집약시켜 구현한 편안함 때문이다. 전기차로의 새로운 방향성을 제시하면서도 '온고지신'(溫故知新)의 미덕

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]성숙기에 접어든 국내 소형SUV 시장에 폭스바겐 티록이 뒤늦게 합류했다. 쟁쟁한 동급 모델들이 넘쳐나는 시장에서의 도전이 다소 무모하지 않을까 싶지만, 역시나 티록은 믿는 구석이 있었다. 눈 높아진 소비자들의 입맛을 충족시켜 줄 수 있는 다재다능함이 자신감의 원천이었다.티록은 SUV의 강인함과 해치백의 민첩함을 고루 섞은 크로스오버 모델이라는 점만으로도 욕심이 많은 녀석임을 알 수 있다. 세련된 디자인과 강인한 동력성능, 여기에 티구안과 동일한 플랫폼을 공유함으로써 얻어진 차급을 뛰어넘는

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]볼보의 플래그십 세단 S90이 숨가쁜 행보를 지속하고 있다. 지난해 부분변경을 단행한 데 이어 올해는 친환경 전동화 전략에 한발 더 가까워진 신규 B6 엔진을 새롭게 얹어 또 한 번 상품성을 강화했다.'없어서 못 판다'는 국내 인기에 도취해 자만에 빠질 법도 하지만, 오히려 고객 기대에 부응하기 위한 자기계발을 지속하고 있어 믿음직스럽다는 생각마저 든다. '안전의 볼보'를 넘어 '혁신의 볼보'라는 말을 붙여도 무방할 듯 싶다.기자는 이달 초 S90 B6 AWD 인스크립션 모델을 타고 서울

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]지프 브랜드의 대중화를 이끄는 모델을 꼽자면, 막내 모델인 레니게이드를 빼놓을 수 없다. 지프의 오프로더 성격과 아이코닉한 디자인 아이덴티티를 갖추면서도, 남녀노소 모두가 좋아할 수 있는 아기자기한 매력까지 자랑하기 때문이다.작은 차체는 도심에서 운전의 편리함을 더해주고, 강인한 심장은 교외나 험로를 내달릴 때 쾌감을 느끼게 해주기 적합하다. 덕분에 지프 브랜드 내 랭글러와 글래디에이터 등 선굵은 모델들이 즐비함에도, 그 인기와 존재감은 결코 뒤쳐지지 않는다.기자는 최근 지프 레니게이드 리

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]기자는 어린 시절 아버지가 몰았던 봉고차(승합차) '그레이스'의 추억이 아직도 생생하다. 건설업 종사자셨던 아버지는 일꾼들을 태우고, 다양한 공사 장비들을 싣고 다녀야 했기에 이 차를 선택할 수 밖에 없지 않았나 싶다.하지만 어린 아이의 눈에는 2열부터 4열까지 아무데나 골라 앉아갈 수 있는 좌석 선택권이 큰 재미였다. 또, 여름 방학 기간 중 가족 여행에서는 2열과 3열 좌석을 뒤로 눕혀 4인 가족 모두가 차에서 잘 수 있었던 추억이 또렷하다. 아이스박스와 코펠, 부루스타(휴대용 가스레인

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]새로운 기아의 첫 모델 'K8'은 K시리즈라는 울타리에 가둬두기에 아까운 신차였다. K7을 대체하는 후속 모델의 성격을 갖기는 했지만, 기아가 지향하는 혁신적 이미지와 현 시점에서 보여줄 수 있는 최고 수준의 상품성을 응축시킴으로써 저만의 독보적인 매력을 드러내기 때문이다.그래서일까, 기아 K8은 데뷔하자마자 팬덤도 상당하다. 사전계약 기간에만 연간 판매 목표의 30% 수준에 달하는 2만4000대의 계약고를 올리며 성공적인 시장에 안착했다. 지난해 K7 판매 대수인 4만1048대와 비교해서

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]40년 넘는 시간동안 픽업트럭 시장을 이끌어 온 포드 레인저는 그 역사 만큼이나 남들이 흉내낼 수 없는 독보적인 오프로더의 성격을 명확히 내비친다. 특수부대원이 극한의 생존 환경 속에서도 꿋꿋이 자신의 임무를 해내는 것 마냥, 포드 레인저 역시 도저히 못 지나갈 것 같은 험지를 기어코 돌파해내고야 만다.이같은 포드 레인저의 탁월한 험로주파 능력은 지난달 30일 인천 중구 을왕동 야산에서 진행된 오프로드 챌린지 행사에서 유감없이 드러났다. 사족을 달자면 이날 주행 코스는 그간 경험해 본 오프

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]코로나19로 인해 집에만 갇혀있던 딸아이를 데리고, 모처럼만에 봄나들이를 떠났다. 아내와 첫째 아들은 각자 스케줄이 있다 하니, 자연스레 부녀(父女)간 둘만의 데이트가 성사됐다.최근 이뤄진 시승 겸 나들이에는 혼다 CR-V 하이브리드 4WD 투어링 모델이 가족의 발이 돼 주었다. 이미 지난 2월 타봤던 모델이지만, 상품성이 만족스러워 다시 시승해 볼 기회를 마련했다. 하이브리드 2모터 시스템이 구현하는 우수한 연비와 힘은 물론, 차박이 가능한 넉넉한 공간성을 갖췄기에 나들이에 이보다 더 적

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]혼다 뉴 오딧세이(5세대 페이스리프트)는 영리했다. 기아 카니발에 익숙해진 국내 고객들에게 화려함과 고급스러움을 어필하기 보다 가족을 위한 진정성에 초점을 맞추려 노력했기 때문이다. 그래서인지 그 외모가 특출나지는 않지만, 안을 들여다보면 볼 수록 세심한 배려가 눈길을 끌었다. 치장보다는 패밀리 미니밴으로서의 기능성에 집중함으로써, 본연의 장점을 한 단계 끌어올렸음이 분명해 보였다.기자는 지난 12일 경기 양평군 강하면에 위치한 현대 블룸비스타에서 열린 혼다 뉴 오딧세이 시승행사를 통해 이

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]혼다코리아의 주력 모델인 어코드 하이브리드가 군더더기없는 간결한 변신을 택했다. 페이스리프트 치고는 변화의 폭이 너무 적지 않았나 하는 우려도 들지만, 연비와 주행성능 등 친환경 모델이 뽐낼 수 있는 기본기에 가중치를 더욱 둔 덕분인지 오히려 본연의 강점을 극대화 해냈다는 평가를 쉽게 내릴 수 있었다.지난 16일 만나 본 혼다 뉴 어코드 하이브리드는 전작의 외관 디자인을 그대로 따르면서도 세심한 스타일링을 통해 제법 당당한 위용을 드러냈다. 소폭의 변신이 아쉽게 다가오는 점은 부인할 수 없

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]어코드의 인기를 통해 입증된 혼다의 하이브리드 기술력이 준중형 SUV 'CR-V'에도 그대로 이식됐다. 뉴 CR-V 하이브리드 출시는 혼다 코리아에게 첫 하이브리드 SUV 라인업 확장이라는 의미와 더불어 실적 반등을 위한 회심의 일격인 셈이다. SUV 선호 강화 추세 속 연비와 강력한 퍼포먼스까지 모두 만족시키는 선택지를 제공한다는 점은 퍽 반갑게 느껴진다.기자는 지난 2일 전남 영암에서 진행된 혼다 뉴 CR-V 하이브리드 시승행사를 통해 4WD 투어링 최상위 트림 차량의 상품성을 살펴볼

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]푸조 2008 SUV와 2년 만에 재회하니 놀라움의 연속이다. 지난해 풀체인지를 거친 덕분에 완전히 다른 차가 됐기 때문이다. 그간 푸조 SUV 모델들의 진가를 몰라보고 너무 무심했나 스스로 반성했을 정도다.올 뉴 푸조 2008 SUV는 우수한 연비효율과 독창적 디자인 강점은 지켜내면서도, 제법 커진 덩치에 편의·안전사양을 대대적으로 추가함으로써 기존 단점들을 희석시켰다. 성장세를 지속하는 국내 소형SUV 시장에서 나름의 존재감을 펼쳐보이기에 부족함이 없어보였다.기자는 지난 23일 푸조 2

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]SM6는 한때 국산 중형 세단 시장을 주름잡으며 실력 발휘를 해낸 '풍운아'다. 세월 앞에 장사 없듯 지금은 부침을 겪고 있지만, 최근 페이스리프트 모델 '더 뉴 SM6'를 통해 그 명성이 변치 않음을 입증해내고 있다.우아한 디자인을 한층 더 가다듬고, 고효율·고성능을 담보하는 다운사이징 터보 엔진을 이식해 민첩함까지 거머쥐었다. 일상 영역에서의 안락하고 우수한 주행성능은 ADAS 기능까지 가미돼 프리미엄 세단으로 거듭나기 위한 마지막 퍼즐을 맞춰 낸 격이다.기자는 지난 19일 더 뉴 SM