(시사오늘, 시사ON, 시사온=장대한 기자)
볼보트럭은 LNG(액화천연가스)와 바이오가스를 연료로 유로6를 충족하는 FH와 FM모델을 출시했다고 11일 밝혔다.
새롭게 출시된 FH와 FM은 기존의 디젤 차량과 동일한 수준의 연비와 주행 성능을 구현하면서도 연료 선택에 따라 최소 약 20%에서 100% 가량의 일산화탄소(CO) 배출량이 적은 것이 특징이다.
또 가솔린 엔진의 주류를 이루고 있는 오토 사이클 엔진(Otto cycle engine) 대신 디젤 사이클 엔진 기술을 기반으로 한 가스를 동력으로 구동된다.
볼보 460마력 엔진은 최대 토크 234.7kg.m의 성능을, 420마력 엔진은 최대 토크 214.3kg.m의 동력 성능을 발휘한다. 이는 기존 볼보트럭의 디젤 엔진 차량의 성능과 동등한 수준이다. 연료 효율의 경우에도 볼보트럭 디젤 엔진 차량과는 동일하며 기존의 가스 엔진 대비 15~25%가량 향상됐다.
연료는 메탄가스로 이루어진 LNG와 바이오-LNG로 알려진 바이오가스 두 가지 중 선택 가능하다. 바이오가스의 경우 차량 생산부터 폐기에 이르는 전 과정에서 발생하는 탄소, 온실가스 배출량을 최대 100%까지, LNG가스의 경우에는 20%까지 낮출 수 있다.
라스 마텐슨(Lars Mårtensson) 볼보트럭 환경·이노베이션 부문 본부장은 "새롭게 출시된 볼보 FH LNG와 FM LNG트럭은 환경에 미치는 영향을 최소화 함과 동시에 기존 디젤 차량과 견주어도 손색없는 연비와 주행성능을 특징으로 한다"며 "시내주행은 물론 장거리 주행을 하는 운전자 모두를 만족시킬 수 있을 것으로 기대된다"고 전했다.
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