최신순 인기순 요약형 타일형 롯데에너지머티리얼즈, 이수스페셜티케미컬과 황화리튬 공급 MOU…LG엔솔, 호주 WesCEF와 리튬정광 공급계약 [에너지오늘] 롯데에너지머티리얼즈, 이수스페셜티케미컬과 황화리튬 공급 MOU…LG엔솔, 호주 WesCEF와 리튬정광 공급계약 [에너지오늘] [시사오늘·시사ON·시사온=권현정 기자]롯데에너지머티리얼즈, 이수스페셜티케미컬과 황화리튬 공급 MOU롯데에너지머티리얼즈는 지난 13일 잠실 롯데월드타워에서 이수스페셜티케미컬과 황화리튬 공급 관련 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다.이번 업무협약에 따라 롯데에너지머티리얼즈가 공급받는 황화리튬은 자사 고체전해질 샘플 생산에 활용될 계획이다.롯데에너지머티리얼즈는 지난 5일 익산2공장에 고체전해질 파일럿 설비를 착공했다. 생산능력은 연산 최대 70톤이다. 롯데에너지머티리얼즈는 해당 설비를 올해 연말까지 시험가동하고, 오는 2026 산업 | 권현정 기자 | 2024-02-14 14:05 밀려드는 ‘차세대’ 배터리…삼원계 배터리 자리 지킬까? [배터리 춘추전국시대④] 밀려드는 ‘차세대’ 배터리…삼원계 배터리 자리 지킬까? [배터리 춘추전국시대④] [시사오늘·시사ON·시사온=권현정 기자]바야흐로 ‘이차전지 기준 전쟁’의 시대다. LFP 배터리부터 전고체 배터리까지, 그간 전기차 배터리의 유일한 선택지처럼 여겨져 온 삼원계 리튬이온배터리의 아성을 무너뜨리려는 시도가 여기저기서 관측된다.그간 삼원계 리튬이온배터리 시장에 주력해 온 K-배터리 역시 전략 수정이 불가피해진 상황이다. ‘배터리 춘추전국시대’를 맞이한 K-배터리의 경쟁력과 전망, 방향성을 살펴본다. 〈편집자주〉국내 배터리사의 주력 제품군인 삼원계 배터리가 중저가 전기차(EV)의 등장으로 이원계 리튬인산철(LFP) 배터리 산업 | 권현정 기자 | 2023-10-26 10:08 삼성SDI “LFP·46파이 2026년, 전고체 배터리 2027년 양산 목표” 삼성SDI “LFP·46파이 2026년, 전고체 배터리 2027년 양산 목표” [시사오늘·시사ON·시사온=권현정 기자]삼성SDI가 2026년 양산을 목표로 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리 및 전기차(EV)용 46파이 원통형 배터리 개발에 나선다. 전고체 배터리는 오는 2027년 양산을 목표로 올해 내 고객향 샘플 공급에 나선다는 계획이다.26일 삼성SDI는 올해 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜을 통해 차세대 배터리로 꼽히는 LFP, 46파이, 전고체 배터리 개발 및 양산 계획에 대해 이같이 밝혔다.우선, ESS용 LFP 배터리는 2026년 양산을 목표로 개발한다. 삼성SDI 측은 “동종업체보다 산업 | 권현정 기자 | 2023-10-26 17:26 일본·미국 속도내는데…K-배터리, 전고체 시장 선점 가능할까? [배터리춘추전국시대③] 일본·미국 속도내는데…K-배터리, 전고체 시장 선점 가능할까? [배터리춘추전국시대③] [시사오늘·시사ON·시사온=권현정 기자]바야흐로 ‘이차전지 기준 전쟁’의 시대다. LFP 배터리부터 전고체 배터리까지, 그간 전기차 배터리의 유일한 선택지처럼 여겨져 온 리튬이온배터리의 아성을 무너뜨리려는 시도가 여기저기서 관측된다.그간 리튬이온배터리 시장에 주력해 온 K-배터리 역시 전략 수정이 불가피해진 상황이다. ‘배터리 춘추전국시대’를 맞이한 K-배터리의 경쟁력과 전망, 방향성을 살펴본다. 〈편집자주〉국내 배터리 기업들이 보급형 전기차 차세대 배터리 시장에서 중국과 맞붙고 있다면, 프리미엄 전기차 차세대 배터리로 꼽히는 전고 산업 | 권현정 기자 | 2023-10-04 15:15 처음처음1끝끝