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[현장에서] ‘중국 시내서 보기 어려운 현대차’…‘갈팡질팡’ 중국사업, 고찰 필요한 때 [지금 베이징은④]

장대한 기자 | 2024-04-26 06:00

[현장에서] ‘이젠 베이징 EV쇼’…오토차이나 새 흐름 속 현대차 숨길 수 없는 존재감 [지금 베이징은③]

장대한 기자 | 2024-04-25 18:00

[현장에서] ‘오토차이나’ 열기 고조에 벤츠 동참…경사로 거꾸로 오른 오프로더, 비결은 ‘전동화’ [지금 베이징은②]

장대한 기자 | 2024-04-25 01:10

[자동차] ‘전기차 보조금 100%로 설명 끝’…폭스바겐 ID.4, 3월 판매 돌풍 이유 있었다

장대한 기자 | 2024-04-13 07:00

[자동차] 기아, 올해 판매 목표 320만 대…신차 7종 투입해 실적 성장 자신

장대한 기자 | 2024-04-06 07:00

[자동차] 금호타이어, 전북현대 뉴트로 유니폼에 브랜드 적용…로터스, 스타필드 수원 팝업 이벤트 성료 [자동차오늘]

장대한 기자 | 2024-03-29 16:00

[장대한의 데:자보] ‘일본차=하이브리드’ 공식 굳혔다…판매 비중만 ‘95%’ 대기록 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-03-22 18:00

[장대한의 데:자보] 국산차 고객 4명중 1명 ‘친환경차’ 골랐다…‘무공해’서 ‘저공해’로 선회 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-03-14 14:33

[건설·부동산] 테스, 日리스기업과 폐배터리 재활용 MOU…코오롱글로벌, 대전 봉명 주상복합 본PF 전환 [건설오늘]

정승현 기자 | 2024-03-12 17:51

[현장에서] 머리 쥐어짜 만든 ‘아이오닉 5 N’ 대상…‘카니발’만 타는 다둥이 아빠의 재치 [AWAK 시상식 말말말②]

장대한 기자 | 2024-02-22 18:30

[현장에서] 전문기자 소명의식부터, 韓시장 위한 노력 다짐까지 [AWAK 시상식 말말말①]

장대한 기자 | 2024-02-22 18:00

[장대한의 데:자보] ‘탈디젤 비켜 갔다’…수입 픽업트럭 시장에 무슨 일이? [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-02-19 18:00

[옛날신문보기] 비운의 ‘이쿼녹스’…전기차로 극적반전 노린다 [옛날신문보기]

장대한 기자 | 2024-02-06 16:15

[자동차] ‘대한민국 올해의 車’ 아이오닉5N…현대차 2년 연속 수상 영예

장대한 기자 | 2024-01-29 10:40

[산업] SK엔무브·현대차, 차량용 냉매 개발 ‘맞손’

권현정 기자 | 2024-01-25 17:24

[자동차] 전기택시 불만 늘자 다시 주목받는 LPG택시

장대한 기자 | 2024-01-19 11:19

[자동차] 대한민국 최고의 車 겨룬다…AWAK ‘2024 올해의 차’ 부문별 후보 발표

장대한 기자 | 2023-12-27 18:00

[시승기] 가족 ‘만장일치’ 선택지 된 카니발…편의·공간 넘어 16.8 실연비 ‘폼 미쳤다’ [시승기]

장대한 기자 | 2023-12-26 14:06

[장대한의 데:자보] “따라올테면 따라와봐”…질주하는 카니발, 내년 최다판매 꿈 이룰까 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2023-12-22 14:09

[장대한의 데:자보] “무섭게 팔리는 하이브리드카”…수입차시장 점유율 ‘30%’ 첫 돌파 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2023-12-06 18:00

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