(시사오늘, 시사ON, 시사온=장대한 기자)
대규모 부실을 겪은 대우조선해양이 산업은행 국정감사 자리에서 집중포화를 맞으며 재기 가능성에 의문만 남긴 모습이다.
지난 21일 서울 여의도 산업은행 본점에서 열린 정무위원회 국정감사에서 대우조선과 산업은행 전·현직 관계자들은 부실에 대해 모르쇠로 일관했기 때문이다.
증인으로 출석한 고재호 전 대우조선 사장은 분식회계 의혹에 대해 "현대중공업, 삼성중공업에 비해 수주시점과 공기가 차이가 있어 손실을 예상하기 어려웠다"며 "이 정도의 부실이 발생할 줄은 몰랐다"고 변명했다.
대우조선의 최대주주(31%)이자 주채권은행인 산업은행도 간접금융의 한계를 여실히 드러냈다.
홍기택 산업은행 회장은 "지난 6월 말 부실과 관련해 보고를 받기 전까지는 전혀 몰랐다"며 "복잡한 조선·해양플랜트에 대해 파악하는데 한계가 있었다"고 전했다.
산업은행 출신으로 대우조선의 재무책임자를 지낸 김갑중 전 부사장조차 "재직 당시 이런 부실이 나올 줄 몰랐다"고 대답해 국회의원들을 아연실색케 했다.
이와 함께 산업은행은 대우조선해양 자문역 임원들의 억 대 연봉과 각종 혜택 지원을 방치한 사실도 드러났다.
민병두 새정치민주연합 의원은 "2004년부터 대우조선과 자회사에 취임한 자문역은 60명으로 평균 8800만 원의 연봉과 고급 차량·운용비, 사무실 임대료, 자녀 학자금, 의료비, 보험료 등을 지원 받았다"고 전했다.
특히 남상태 전 대우조선 사장은 연봉은 2억5700만 원이었으며 2년 간 서울 중구 사무실 임대료 2억3000만 원도 지급한 것으로 확인됐다.
이에 그치지 않고 산업은행은 퇴직한 임원들을 전관예우 차원으로 대우조선에 재취업시켜줬다.
실제로 김유훈 전 산업은행 재무관리본부장(연봉 1억5200만 원), 이윤우 전 산업은행 부총재(1억3800만 원), 김갑중 전 부행장(5100만 원), 허종욱 전 이사(4800만 원) 등이 대우조선을 거쳐갔다.
민 의원은 "산업은행이 감사원으로부터 앞서 지적을 받았음에도 대우조선의 실적 없는 억대 연봉의 자문·고문 고용을 방치했다"고 꼬집었다.
결국 대우조선 임원들의 경영 능력 부족과 산업은행의 방만한 감독이 이번 부실을 더 키웠다는 지적이다.
구조조정과 재무구조 개선에 속도를 내고 대우조선으로선 이번 국정감로 인해 신인도 하락은 물론 재기 가능성마저 불투명해졌다.
지난 8월 구조조정의 칼을 꺼낸 정성립 사장은 "경영 정상화를 위해 피해를 입는 임직원이 생길테지만 대승적인 차원에서 동참해 달라"고 말했다.
그러나 회사의 위기를 초래한 책임은 결국 대우조선 수뇌부에 있다는 것을 증명한 국정감사가 됐다.
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