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[장대한의 데:자보] 역대급 판매부진 '포드코리아'…익스플로러로 자존심 회복 나선다 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2023-11-18 07:00

[현장에서] 로터스코리아, 韓 공략 신호탄…고성능 하이엔드시장 ‘새 물결’ [현장에서]

장대한 기자 | 2023-11-16 15:06

[유통·바이오] K-식품, 3분기 호실적…“해외가 먹여 살린다”

안지예 기자 | 2023-11-15 16:10

[유통·바이오] 3분기 희비 갈린 롯데칠성 vs. 하이트진로…시선은 맥주로

안지예 기자 | 2023-11-14 16:02

[장대한의 데:자보] 신차 5종 푸니, 年 8000대 회복 눈앞…‘반색’하는 토요타코리아 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2023-11-14 15:23

[자동차] 수입차 ‘1만대 클럽’ 올 6+2 도전…‘일본차’ 복귀, ‘스포츠카’ 첫 입성

장대한 기자 | 2023-11-13 15:32

[장대한의 데:자보] 신차만큼 잘 팔리는 ‘셀토스’…5년차에도 끄떡없는 배경은? [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2023-11-12 07:00

[산업] 빈대 공포에 ‘건조기 및 의류 관리기’ 관심 급증…“실제 방제 효과 있어”

편슬기 기자 | 2023-11-09 16:58

[자동차] “국대 미니밴 ‘카니발’ 하이브리드 심장 달았다”…내년 6.5만대 판매 목표

장대한 기자 | 2023-11-08 07:00

[장대한의 데:자보] “전기차 밀고, 5T 신차 끌고”…폭스바겐, 고생끝에 樂왔다 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2023-11-08 07:00

[산업] 3분기 한숨 돌린 석유화학…‘역 래깅’ 우려에 “4분기, 장담 어렵다”

권현정 기자 | 2023-11-06 18:55

[자동차] ‘토레스 EVX만 믿는다’…KG모빌리티, 전기차 생산·판매 확대 ‘총력’

장대한 기자 | 2023-11-06 14:13

[장대한의 데:자보] ‘폴스타’ 수입 전기차 새 역사…韓 진출 2년만 4000대 판매 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2023-11-03 10:47

[자동차] ‘기아 K시리즈 위상 어쩌나’…K5 부분변경, 年판매목표 하향, 왜?

장대한 기자 | 2023-11-02 16:20

[현장에서] 한국에 글로벌 전기차 리더들 모인다…‘EVS37’ 개최 의미 살펴보니 [현장에서]

장대한 기자 | 2023-11-01 19:06

[산업] 한화솔루션, 3분기 영업이익 983억 원…전년比 70.8%↓

권현정 기자 | 2023-10-31 18:30

[자동차] 일본서 어깨 핀 르노…신차 없어도 HEV 삼총사로 ‘전력투구’ [일본 모빌리티쇼 이모저모⑤]

장대한 기자 | 2023-10-31 17:20

[현장에서] 뿌리부터 단단한 일본車…토요타, 세계 1위 이유 있었다 [르포]

장대한 기자 | 2023-10-30 16:00

[IT] 아이폰15 흥행 ‘빨간불’…애플, 주가 하락에 ‘할인 카드’ 꺼내

편슬기 기자 | 2023-10-27 16:38

[자동차] ‘K-자동차 위세 떨쳤다’…현대차·기아, 3분기 역대급 실적 ‘축포’

장대한 기자 | 2023-10-27 16:13

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