[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]기자는 코로나19로 몸과 마음이 답답했던 찰나인 지난 3일 렉서스 UX 250h(이하 UX)를 다시 타 볼 기회가 생겼다. 지난해 4월 출시 직후 이뤄진 시승 행사 때와는 달리 자유롭게 원하는 목적지를 다녀올 수 있는 개별 시승이었던 만큼 UX의 매력을 좀 더 자세히 살펴볼 수 있었던 것. 물론 UX는 이날 시승에서도 기자의 기대를 저버리지 않았다. 프리미엄 렉서스 브랜드의 첫 소형 SUV 모델답게 세련된 외관을 통한 보는 재미와 우수한 반응성, 연료 효율성, 안락함을 두루 내비쳤다.시승

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]QM3 후속 모델인 르노 캡처를 두고 단순히 이름과 엠블럼만 바꿨다고 생각하면 오산이다. 2세대 완전변경 모델로 거듭난 캡처는 더욱 개성이 뚜렷해진 내외관에 펀 드라이빙이 가능한 탄탄한 주행성능을 확보했기 때문이다.물론 눈높기로 소문난 국내 소비자들의 입맛에 맞는 첨단·편의 옵션들에 2열 편의성까지 더욱 강화했다는 점까지 알고 난다면 그 만족감은 배가 될 수 밖에 없다.기자는 지난 13일 1.3 가솔린 터보 엔진 TCe 260이 탑재된 르노 캡처 최상위 트림인 에디션 파리 모델을 타고 광진

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]쌍용차 뷰티풀 코란도가 향상된 상품성을 갖춘 '리스펙 코란도'로 돌아왔다. 앞선 뷰티풀 코란도의 다소 저조했던 판매량 탓일까, 이번 리스펙 코란도는 절치부심한 흔적들이 엿보인다.사실상 연식변경에 가까운 모델 격임에도 원격제어와 인포테인먼트 기능을 포함한 커넥티드카 서비스를 새롭게 탑재함은 물론 고급 편의사양을 하위 트림부터 기본화하는 등 고객 니즈를 존중(리스펙트)하기 위한 과감한 결단을 내렸기 때문이다. 물론 가격 인상까지도 최대한 억제해 가성비의 매력은 여전히 유효하다.뷰티풀 코란도 차

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]귀가 울리고 심장이 뜨거워진다. 여기에 도심 내 빌딩숲뿐 아니라 어떠한 자연 풍경과도 어우러지는 아름다운 자태는 존재 가치를 명확하게 드러낸다. 마세라티의 첫 SUV 모델로 큰 인기를 누리고 있는 르반떼를 마주하면 연신 감탄을 내뱉을 수밖에 없는 이유다.럭셔리카답게 진입 장벽은 높을 수 밖에 없지만, 이에 따르는 만족감은 비교 불가다. 민첩한 반응성에 우렁찬 배기음, 남다른 하차감은 직접 타보는 이만이 즐길 수 있는 특권이 아닌가 싶다. 기자도 1년 만에 르반떼를 몰아 볼 기회를 얻었다.

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]신차들이 똑똑해질수록, 소비자들의 눈높이 역시 더욱 높아지기 마련이다. 특출나지 않고서는 시장에서 살아남기 어려워진 것이다. 이는 엔트리카 시장도 마찬가지다. 상대적으로 저렴한 가격으로 인해 어느 정도 불편을 감수하고 타는 것이 미덕인 것처럼 여겨졌던 과거와는 달리 엄격한 잣대들에 둘러싸이며 '혁신'을 요구받는 시점이다.때문에 국민차이자, 글로벌 베스트셀링이라는 타이틀을 거머쥔 준중형 세단 아반떼마저도 최근 7세대 모델 '올 뉴 아반떼'로 거듭나며 완전히 새로워진 상품성을 과시하고 나섰다.

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]어느 하나가 뛰어나면 분명 어딘가는 부족한 곳이 있을 법하지만, 제네시스 G80은 이조차 허락하지 않는 듯 했다. 완벽하다는 칭찬이 어색하지 않을 만큼 모든 면에서 탁월한 성능을 갖췄기에 혀를 내두를 수 밖에 없다. 이쯤되면 '국보급' 세단이라 봐도 무방하겠다는 생각마저 든다.기자는 지난달 31일 럭셔리 세단 시장의 기대를 한몸에 받고 있는 신형 G80을 시승하며, 이같은 상품성을 확인할 수 있었다. 이날 시승은 서울 양재 더케이호텔에서 경기 용인 처인구에 위치한 한 까페까지 90여 km를

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]갈수록 SUV 시장을 향한 고객 눈높이가 높아지고 있다. 특히 중형 SUV 시장은 자기 위주의 선택이 아닌 가족을 위한 차로의 첫 진입 단계라는 점에서 그 요구 사항들이 더 많아지고 꼼꼼해질 수 밖에 없는 게 당연하겠다.하지만 이제는 패밀리 SUV 구매에 있어 큰 고민을 하지 않아도 되겠다는 생각이 든다. 이달 새롭게 출시된 기아차 쏘렌토가 그 답을 명확하게 제시하고 있기 때문이다. 6년 만에 풀체인지를 거듭하며 최첨단 편의사양들을 한껏 녹여낸 것은 물론, 신규 플랫폼을 바탕으로 상위 차급

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]일본차라는 주홍글씨만 붙지 않았더라면 이야기는 달라졌을까. 한국닛산이 지난해 7월 새롭게 선보인 풀체인지 모델 알티마를 바라보고 있자니 진한 아쉬움이 남는다. 새 옷을 갈아입었지만 누구 하나 알아봐주는 사람이 없고, 시국이 시국인 만큼 알더라도 티를 내기 어려워져서다.한때 가성비를 강조한 수입 가솔린 세단으로 포지셔닝돼 큰 인기를 누려왔던 것을 감안하면, 단지 일본차라서 죄송할 수 밖에 없는 현실의 벽은 더욱 높아 보인다. 하지만 이대로 묻혀있기에는 아깝다는 생각이 든다. 속된 말로 완장을

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]수입 SUV 구매를 고려하는 가장들에게 희소식이 생겼다. 패밀리카의 주요 덕목으로 꼽히는 넉넉한 거주성과 실용성을 모두 갖춘데다, 미국 대표 프리미엄 브랜드의 고급스러움까지 느낄 수 있는 캐딜락의 야심작 XT6가 나왔기 때문이다.특히 XT6는 중형 SUV 모델이 누릴 수 없는 3열 공간의 이점과 함께, 같은 브랜드 내 에스컬레이드가 지닌 초대형 사이즈의 부담스러움은 덜어내 패밀리카의 범용성을 극대화했다는 점에서 큰 만족감을 안겨준다. 여기에 동력성능과 편의사양 등 어느 하나 나무랄 데 없는

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]중형차 시장 내 고급화 바람을 이끌며 SM6와 QM6의 연이은 성공을 이끌었던 르노삼성이 새로운 놀이터를 찾았다. 이번에는 XM3를 통해 소형 SUV와 준중형 SUV를 아우르는 '이제까지 없던 시장'을 새로이 개척하고 나선 것이다.특히 XM3는 르노삼성이 그간 선보인 대표 주자들의 강점이 총집약됐다고 해도 과언이 아닐 듯싶다. SM6의 고급스러우면서도 유려한 디자인 헤리티지를 물려받은 것은 물론이고, QM6를 통해 입증했던 가솔린 SUV의 효율성과 공간활용성 등 성공 방정식을 두루 녹여 낸

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]최근 출시되고 있는 SUV 모델들은 어깨가 무겁겠다는 생각이 절로 든다. 시장 트렌드가 갈수록 SUV로 집중되면서 본연의 실용성은 물론 럭셔리한 디자인에 오프로드까지 섭렵할 수 있는 다양한 능력들을 요구받고 있기 때문이다. 다만 뉴 디스커버리 스포츠만큼은 이러한 걱정에서 자유로울 수 있겠다. 프리미엄 SUV 명가인 랜드로버가 빚어낸 작품답게 앞선 다재다능함을 추구하는 소비자들의 눈높이를 충분히 만족시키고 있어서다.기자는 지난 7일 강원도 홍천군 샤인데일 골프&리조트에서 열린 뉴 디스커버리

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]보잉 747기마저 거뜬히 끌며 신선한 충격을 선사했던 폭스바겐의 플래그십 SUV '투아렉'이 다양한 첨단 편의 사양들로 중무장해 새롭게 돌아왔다. 기존 자랑거리였던 강력한 주행성능에 미래차에 한발 가까워진 상품성을 내세운 만큼 이번 3세대 모델은 폭스바겐의 말 그대로 '야심작'이라는 평가를 받기 충분해 보였다.기자는 지난 6일 열린 폭스바겐 신형 투아렉 시승행사를 통해 3.0 TDI 프레스티지 모델을 타고 그랜드 하얏트 서울 호텔에서 강동구 스테이지 28를 왕복하는 총 43km 거리를 내달

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]쉐보레 트레일블레이저는 정말 영리하다고 평가할 수 밖에 없겠다. 가격을 최대한 낮게 책정해 준수한 성능 속 가성비를 극대화했을뿐 아니라, 소형 SUV와 준중형을 아우르는 차급으로 포지셔닝해 고객 수요 폭을 넓게 가져가는 전략을 택했기 때문이다. 더욱이 친환경 트렌드에 맞게끔 다운사이징을 이뤄 효율은 높이고 저공해 3종까지 취득했으니 더 바랄게 없을 정도로 탄탄한 상품성을 갖췄다는 생각이 든다.기자는 지난 16일 시승행사를 통해 아직 고객 인도도 이뤄지지 않은 쉐보레 트레일블레이저를 가장 먼

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]메르세데스-벤츠의 올해 첫 신차인 ‘더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페'(이하 더 뉴 GLC 쿠페)는 프리미엄 가치를 추구하는 고객들의 기대를 역시나 저버리지 않았다. 유려한 쿠페 실루엣만으로도 도로 위 확연한 존재감을 드러내지만, 탁월한 가속 성능까지 얹어내 스포티한 매력을 유감없이 발휘하기 때문이다. 벤츠가 강조하는 '모던 럭셔리'가 결코 과장된 말은 아니라는 생각이 들었다.기자는 22일 메르세데스-벤츠 청담전시장에서 열린 미디어 시승 행사를 통해 더 뉴 GLC 쿠페의 우수한 상품성

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]제네시스가 만든 첫 럭셔리 SUV 모델답게 GV80은 역시나 기대를 저버리지 않았다. 어느 하나 대충 지나친 곳 없이 완벽한 상품성을 구현, 명품이라 불러도 무방할 정도의 높은 완성도를 자랑했기 때문이다. 겉보기만 번지르르한 럭셔리가 아닌 오로지 제 실력으로 입증해 낸 진정한 의미의 럭셔리였기에 더 후한 평가를 내릴 수 있었다.기자는 지난 15일 일산 킨텍스에서 열린 GV80 시승행사를 통해 일산 킨텍스에서 인천 송도 경원재 앰버서더 호텔을 왕복하는 120㎞ 구간에서 해당 차량을 직접 경험

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]르노삼성의 부흥을 이끈 대표 중형세단 SM6에 대해서는 더이상 긴 설명이 필요치 않다. 매혹적인 우아한 디자인에 세련미와 고급감으로 무장한 인테리어는 세월의 무게를 거스르며 여전히 시장에서 인정을 받고 있기 때문이다. 더욱이 올해 새롭게 추가한 LPG 모델 'SM6 2.0 LPe'는 경제성을 우선시한 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 모으며 힘을 보태고 있다. LPG차 일반 판매 허용 후 저렴한 충전비용이라는 이점은 물론 세단의 편안함까지 그대로 느낄 수 있는 매력 덕분이다.다만 겨울에 접어

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]“뻔한 감탄사로는 부족하다” 3세대 K5의 브로슈어를 살펴보면 이같은 꾸밈말이 나온다. 당연히 자차 홍보를 위해 만들어졌다보니 다양한 미사어구가 나오는 것은 당연하다. 하지만 기자는 지난 12일 진행된 시승에서 K5를 처음 마주한 순간 이 말에 동의할 수 밖에 없었다.K5는 매끄럽게 빠진 패스트백 바디에 담대해진 타이거 노즈 그릴과 역동적인 그릴 패턴, 경계가 허물어진 헤드램프, 이러한 눈매를 더욱 부각시키는 주간주행등 등 멋스러운 요소가 집약된 외관만으로도 시선을 사로잡는 매력을 지녔음이

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]막바지 신차 출시가 줄을 잇고 있는 연말 시즌에 뜬금없이 쌍용차 코란도 시승기라니, 의아하게 생각하는 독자들이 많을 듯 싶다. 하지만 이러한 배경에는 패밀리카 구매를 앞두고 있던 기자의 개인적 상황이 크게 작용했다. 새차 구입과 유지에 많은 돈을 지출하기는 어려워 가성비있는 모델을 찾고 있던 중 와이프가 희망한 SUV 모델들에서 리스트를 꾸리다 보니 코란도 가솔린이 눈에 들어오기 시작한 것.이에 기자는 구매 리스트에서 당당히 살아남은 코란도 가솔린의 상품성을 가족들에게도 확인시켜주고자, 지

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]'안전의 대명사'로 통하는 볼보는 패밀리카 구매를 고려하는 고객들에게 충분히 매력적인 브랜드다. 올해 11월까지의 판매량이 1만 대에 육박했다는 사실은 이를 충분히 뒷받침한다. 이 중에서도 볼보의 플래그십 모델인 XC90와 V90 크로스컨트리(이하 V90)는 꾸준한 판매량을 바탕으로 저만의 입지를 쌓아가고 있다. 주력 판매 모델은 아니지만, 탄탄한 기본기와 확연한 개성을 바탕으로 아빠들의 마음을 홀리고 있는 것이다.다만 두 모델 중 하나를 선택하자면 고민에 휩싸이기 마련이다. 전세계적 트렌

[시사오늘·시사ON·시사온=장대한 기자]쉐보레 트랙스는 한국지엠에게 남다른 의미로 다가오는 모델이다. 국내 소형 SUV 시장을 개척한 선구자이자 수출 효자로 자리잡은 동시에, 최근 트래버스와 콜로라도 출시로 완성된 RV 라인업을 갖추기까지 그 마중물 역할을 톡톡히 해내서다.다만 소형 SUV 시장에 워낙 많은 경쟁 차량들이 포진해 있다보니 갈수록 존재감이 희미해지고 있다는 점은 열세다. 트랙스가 탄탄한 주행 기본기에 저만의 확고한 개성, 우수한 가성비 등의 무기를 지녔음을 상기한다면 상대적으로 저평가받고 있는 현실이 안타까울 뿐이